段苏权将军传略
发布时间：2012-06-06 21:15:29
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参加革命
1932年8月，带领一批模范少先队员参加中国工农红军，任湘赣红八军政治部青年科科长。1933年9月任湘赣军区政治部宣传部部长。参加巩固发展湘赣革命根据地的斗争和多次反“围剿”及挺进南浔铁路的作战。1934年8月任红六军团政治部宣传部部长，随军参加西征。10月担任中共黔东特委 书记兼红军黔东独立师政治委员，参与领导创建黔东革命根据地。后在战斗中负伤休养。
抗日战争
1937年秋入延安抗日军政大学第三期学习。1938年春结业任抗大政治教员，6月调任中共中央军委总政治部宣传部教育科科长。1939年春入中央马列学院攻读政治理论。1940年5月任晋察冀军区平北军分区政治部主任。1942年7月担任中共平北地委书记兼平北军分区政治委员，领导建立、巩固和发展平北抗日根据地的斗争，坚持艰苦的敌后反“扫荡”作战。
解放战争
抗日战争胜利后，率所部收复塞北重镇张家口。不久担任热河军区司令员、后兼北平军调部驻承德第十一小组中共代表。1946年10月担任冀热察军区司令员，后兼中共冀热察区党委书记并兼军区政治委员，率部在热河地区作战。1947年10月任东北野战军第八纵队司令员，率部参加冬季攻势和辽沈战役。1949年4月调任东北军区副参谋长。
建国后
中华人民共和国成立后，历任东北军区空军司令员，空军第二军军长，华北军区空军司令员，军事学院空军系主任，高等军事学校战略教研室主任、副教育长，福州军区副司令员，中国人民解放军军政大学副校长，军事学院政治委员等职。在抗美援朝战争期间协助指挥中朝空军作战，获朝鲜民主主义人民共和国一级国旗勋章。1955年因“有历史遗留问题”被“暂授少将”。并授予二级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章。被选为第四、五届全国人大代表，第六、七届全国人大常务委员，人大法律委员会委员。1988年7月被授予一级红星功勋荣誉章。
亲自驾机
段苏权和后来的海军航空兵司令员曾克林是中共空军中最早一批亲自驾机飞上蓝天的将领。从1950年11月到1951年5月，36岁的段苏权在哈尔滨第一航校学轰炸机驾驶科，经过半年的学习和354次飞行，他通过了雅克-18单飞空域。
抗美援朝
段苏权1951年11月从东北空军司令员任上到大东沟志愿军空军司令部协助刘震指挥作战，他经历了米格-15喷气战斗机同美空军F-84战斗轰炸机和F-86战斗截击机激烈空战的所有阶段。他的指挥经验得到了前线指战员们的尊重，像“一搜索、二接敌、三攻击、四集合、五退出。现代快速飞机作战，实际上是先退出再集合”这样战评总结，当年那些文化程度低、飞行时数只有十几小时的飞行员如同背圣经，几十年后都记忆如初。
坚持原则
志愿军空军将领段苏权在1953年曾揭发志愿军空军司令部谎报军功，由于此事，他在1953年底成为审干重点，后来还被“暂授少将”。1955年国庆节，南京军事学院授衔仪式前半小时，段苏权扯下将官服肩章上的星说：“不去开会了，这个玩意我也不戴了！”
段苏权对战果非常认真严谨。1953年志愿军空军司令部上报战果指出中国的米格-15打美国的F-86是一比一平，即中国损失一架他们也损失一架。根据段苏权在大东沟现场的第一手资料和后来的复查，中国两架拼掉美国一架已是很不错的了，但志愿军空军司令部和军委空军压制了段苏权的意见，谎报军功。段苏权上报志愿军司令员国防部部长彭德怀，并附上1953年2月18日到4月28日24名飞行员四十天战绩和损失的原始资料。
受到牵连
由于此事，司令员刘亚楼政委肖华为此作书面检讨，志愿军空军司令部主要负责人党内处分和行政降职，空军党委的结论中说：段苏权的报告对空军建设是有贡献的，不然战果问题不好交待，完全同意段的报告。此后志愿军空战结果被压缩一半。
段苏权也付出了代价。1953年底他成为审干重点，一调查就是三年。1955年9月全军授衔，段苏权因“有历史遗留问题”被“暂授少将”。
1993年9月28日，飞将军段苏权去世，在所有的人民解放军将帅中，他是唯一一个穿中山装入殓的，他的骨灰盒上并没有覆盖军旗，对于一个15、6岁就献身部队的老兵，一个因在战场上坚持说真话而被剥夺了戎马生涯的将领，这是他所能做的最强烈的、最后的充满怨屈和悲愤的无声抗议。
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