记2009年石家庄铁道学院土木工程分院暑期社会实践活动

     16日下午，我们到达了本次社会实践最重要的一站－－詹天佑纪念馆。“黄尘清水三山下，更变千年如走马”，历史在人事代谢、沧桑巨变中不断前进，但是，青山不老，忠骨不朽，八达岭的青翠似乎提示着人们这里长眠着我们中华民族的伟大工程师－－詹天佑。詹天佑纪念馆位于八达岭京张铁路的最高点，仰看群山颔首，俯视绿涛起伏。

　　石家庄铁道学院土木工程分院詹天佑班是詹天佑基金会在河北省设立的第一个、全国第七个詹天佑班，能来到詹天佑纪念馆是每个詹天佑班学子的愿望，詹天佑纪念馆还没有正式对外开放，馆长以及工作人员就热情接待了我们，我们有幸成为全国第一个到詹天佑纪念馆参观的詹天佑班，我们都渴望着走近詹天佑，了解这位伟大的爱国工程师。

　　进入詹天佑纪念馆，首先看到一幅巨幅的画卷，赤色的山峦起伏跌宕，万里长城蜿蜒伸展，和天空交结在一起，一条大河奔流向远方，气势开阔，威严庄重，画面淡淡的天空处题写着詹先生的两句话：工学之前途，发达可期，事业之振兴，翘足以视，将不让欧美以前驱，岂仅偕扶桑而并骑？世事至棼也，然衡其究竟，每败于易而成于难，若因其难而畏之，则事之抵于成者卒鲜。画卷前，詹先生的半身铜像伫立在山峦的模型中间，目光坚毅，有神地望着远方。

　　进入展厅首先看到由吕正操撰写，启功书写的《詹天佑纪念馆记》，撰文很好的概括了詹先生一生的功绩：詹天佑先生是我国近代科学技术界的先驱，杰出的爱国工程师，他一生爱国实干，为我国自办铁路和开拓工程事业做出了重大贡献。他是中国人民的骄傲。

　　为了纪念詹天佑先生，学习他热爱祖国，自强不息的精神，在八达岭京张铁路的最高点修建詹天佑纪念馆，以缅怀前贤，激励后代，振兴经济，传播文化，为加强我国铁路现代化而奋斗。

　　我们怀着对詹先生无比崇敬的心情，在周馆长的带领下参观了詹天佑纪念馆，仿佛回到了詹天佑的时代，詹天佑时代的情景如同电影一般，展现在我们的眼前。

　　詹天佑先生幼年留学美国，在留洋的120名中国学生中，仅有两人取得了学士学位，其中一人就是詹天佑。詹天佑回国后，把全部心血都倾注在建设中国铁路上，尤其是在当时极端困难的情况下，亲自参加勘察设计、主持并建成了工程异常艰巨的京张铁路，在世人面前展示了中国人的能力。他极力维护中华民族的权力，他是一位接触的工程家，更是一位伟大的爱国主义者。

　　詹天佑先生一心希望祖国富强，他说：“各处所学，各尽所能，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之上。”詹天佑先生不仅学术上有很深造诣，而且非常注重个人修养，他说：“学术虽精，道德不足，犹诸筑高楼于流沙之上，稍有震摇，无不倾倒。”他希望国人能够“不因权力而操同室之戈，不以小忿而萌倾轧之念。视公事如家事，以己心谅人心”。詹天佑先生为国家呕心沥血，很少想到自己，临终遗言，语不及私，言及三事：一、振奋发扬工程师学会活动，兴国阜民；二、慎选人才，管理中东铁路，发扬国光；三、脚踏实地建成汉粤川路。

　　随后我们来到京张铁路，今年恰逢京张铁路通车100周年，更让我们的实践添加了特殊的意义。1905年，詹天佑奉派担任官办京张铁路总工程司兼会办，开始主持修建中国第一条自建干线铁路建设，1909年10月，京张铁路建成通车。京张铁路是一条伟大的铁路，它建成的意义远远不止“之字线”、“自动车钩”、“八达岭隧道”等技术上的突破，如詹天佑所说，“此路早日一成，公家即早获一日之利益，商旅亦早享一日之便安，外人亦可早杜一日之觊觎”。

                    编辑： 张瑞华 来源： SRC-13759