昆明公交集团有关负责人李伟介绍，公交驾驶员每个月的工作日是21.75天，除此以外的加班获得2~3倍工资，每个月有2天的强制休息日。目前，公交集团已认定杨志舟因公死亡，将会按国家标准对杨志舟的家属进行抚恤。

　　去年公司对8600多名在岗的驾驶员进行例行体检，此外还扩大范围进行了血液、心电图、B超等检查。26路车驾驶员杨志舟在这些检查中，情况都很良好，采访中，他的多位同事也表示，平时就没见这个爱运动的年轻人得什么病。

　　昨日采访中，记者遇到一位专门到公交公司为猝死司机家属捐款的市民，她放下500元钱，不愿留下自己的名字。“我就是想告诉大家，乘客懂得感恩，我们感激公交人”，她告诉记者，自己经常乘坐84路、64路车，她明白驾驶员的辛苦和付出。 本报记者 罗南疆

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　　公交五公司设员工心理工作室

　　本报讯 精神长时间处于高度紧张的状态、注意力高度集中引起精神疲劳……针对司机在工作中可能产生的各种负面情绪，公交五公司设立了员工心理健康服务工作室，国家二级心理咨询师将专门倾听公交车司机的心里话，解决司机的烦恼。

　　公交车司机的工作十分辛苦，每天披星戴月、忙忙碌碌，然而车多路堵、车坏了要修理、发生交通事故，或是在家和爱人吵架了，无缘无故被乘客责骂，这些都要公交驾驶员们默默承受。有的司机常常感到焦虑、不安、疲乏无力、心情沮丧甚至是愤怒，或是感到特别的兴奋，头晕、头痛、失眠或是嗜睡的症状也比较明显，对自己的亲人容易急躁、发火、好胜、记忆力下降、有时还会精力分散。如何让司机保持稳定的情绪、乐观豁达的态度、理智的心态，成为公交五公司关爱员工的重要内容。

　　公交车司机通过预约就可以得到该免费的心理健康服务，心理咨询师将根据司机的职业特点，为他们做心理测量，设计相应的解压和调适心理方法，帮助司机学会自我调节情绪。公交五公司希望以此帮助公交车司机缓解工作压力、改善工作情绪、提高工作积极性、增强员工自信心、有效处理好与乘客关系、克服不良嗜好等，让司机及其家属更好地面对生活和工作方面的种种困惑或问题。

　　本报记者 罗南疆

　　通讯员 朱伟民 黄椿舒

　　家属分析 杨志舟可能死于劳累过度

　　年轻公交司机杨志舟的突然猝死，引起了昆明市民的震动。昨前两天，公交司机的家属来电：“想呼吁一下公交集团，这些司机的工作太辛苦了，有时候两班倒，深夜才回家，第二天清晨5点就要外出发车，有时候在开车都会睡着了。这样是很危险的，希望能减少公交司机的劳动强度。”

　　据亲友介绍，杨志舟是家中的独子，父亲和妻子都是公交公司的职工，亲友们是看着杨志舟长大的，他生性腼腆但责任心很强，足球篮球都是他喜欢的运动。2006年到公交公司工作以来，杨志舟的身体一直很健康，很少因病请假，今年一月，小杨还当上了父亲，在按时上班的同时，他还要照顾产后的妻子和襁褓中的女儿。亲友们分析，里外操劳，劳累过度，可能是造成杨志舟猝死的原因之一。

　　本报记者 谭江华

　　实习生 杨璐

　　经常加班心情坏

　　公交司机心声实录

　　经常加班心情坏

　　昨日，部分公交车司机道出了他们的心声。

　　心声一：经常加班心情坏

　　一名开了10多年公交车的司机坦言这是“一个很辛苦的行业”。每逢喜庆节日，市民们集体放假游玩的时候，却往往是公交车司机们最辛苦之时。过春节要加倍值班，已经几乎成了每年的惯例。看着别人一家团聚，庆祝新年，自己却连夜加班，年复一年，司机们的心情可想而知。

　　心声二：常成乘客“出气筒”

　　一名公交车司机说，开公交车本身就带有危险性。此外，司机要监督投币，又要疏导人群。在拥挤的情况中，乘客总是将矛头指向司机，让司机压力倍增。

　　另一名司机说，因一些特别原因，不少公交车临时改道，不少市民却没有搞清楚，猛然发现时，许多人就会开口辱骂甚至威胁司机。

　　心声三：声音大不代表态度不好

　　一名公交车司机说，有的时候人多，开车时劝人声音大了点，不要觉得是态度不好。“这几天天气太热，有的乘客又不听劝，这样一来，我们难免会有点火气，现在我妈都讲我在家不管和谁讲话，那个嗓门真叫大……我说没办法，开公交车时天天都要大声说话，哪有声音小的道理。我希望多些理解才好，不要动不动就投诉我们态度不好。”

　　本报记者 谭江华 实习生 杨璐

　　云南网