1901年—
达伦对储气罐发生兴趣,是从1901年进瑞典碳化钙和乙炔公司后开始的。原来的储气罐只要操作时稍有粗心,或者搬动时稍有震动,十有八九就要爆炸。这个危及生命财产的安全问题使达伦深感不安,他日夜实验,终于搞出了第一项重大成果,就是有名的材料“阿加”(阿加一名的原文是aga,为乙炔储气罐acetylene gas accumulator的缩写)。达伦把乙炔溶解在丙酮中,再把这溶液压入10大气压的钢筒中,钢筒中填满多孔的物质“阿加”。这种储气罐即使受到强烈的冲击也无任何爆炸的危险,而它能存储比钢简体积大一百倍的乙炔气体。
随着“阿加”的发明,达伦对乙炔储气罐的应用问题发生了研究兴趣。当时,随着国际商业交往越来越广泛,航海线路也越辟越长,因而迫切需要既十分安全又经久耐用的种种服务于航海业的设备。对于航海安全来说,最重要的莫过于灯塔和照明浮标,它们的需要量也与日俱增。当时人们正在寻求增大这些设备中光源发光强度的方法,而且想方设法能使这些光源更容易识别到。这两方面都要求提供满意的自动控制设备,一方面要有自动开关来使灯塔按某一频率闪光,另一方面要有自动调节器在增大能耗功率的同时减小燃料的消耗。


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