“纵观我这一生,应该说基本上是顺利的。能做的已经完成了。” 周恒生前如是说道。
进入21世纪,考虑到航空航天技术发展的迫切需求,周恒与同事逐步将研究重点从不可压缩流体的流动转向可压缩流体的流动。
“造飞行器,跟造马车、造船不一样,从实践中慢慢试错,再一点点改进的路径不现实,数据模拟要先行。”周恒说,他不断呼吁力学工作者要面向重要工程技术问题,提炼出新的力学问题,这样既有助于新技术的发展,又能开拓新的力学领域。他自己也身体力行,经常建议和帮助青年教师开展空气动力学新问题的研究。
2014年,周恒得知我国在发展新型飞行器时发现现有的计算空气动力学不能给出足够精确的空气动力学参数时,便和其他院士共同分析了可能的原因,提出了需要研究的空气动力学新问题。
从2017年开始,他建议并具体帮助一位青年教师开展了这方面的研究,甚至在85岁时,进入了一个对他来说的全新领域——稀薄气体力学领域,并取得了实质性进展。
他还长期坚守教学一线,注重培养学生的创新能力和科学素养,亲自为本科生讲授“流体力学”等基础课程,直到去年,95岁高龄的他,仍在指导科研。
“纵观我这一生,应该说基本上是顺利的。能做的已经完成了。” 周恒生前如是说道。
参考资料:天津大学官网、《中国教育报》等
转自:长安街知事


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