蒋希平。

失事飞机。

飞机残骸。

　　今年8月24日，是“伊春空难”发生两周年的日子。
　　两年前的这天，河南航空公司的一架飞机在执行哈尔滨-伊春航班任务时，在距离伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁，42人遇难，54人生还。
　　江苏宜兴人蒋希平是这场空难的幸存者。空难发生后两年来，他和数十位幸存者成了朋友。这些“难友”只要有机会，就会互相鼓励、相互帮助。
　　2012年6月23日，20多名幸存者在江苏宜兴举行了一次聚会。这是空难发生后，幸存者们首次相见。
　　文/图江南
非常故事
　　一位幸存者整理了一份通讯录，记录了52位幸存者的联系方式，分发给了其他幸存者。这些原本素不相识的陌生人，因为一场空难，有了一个共同的名字——难友
　　空难后幸存者们首次相见。没有抱怨、没有指责，有的只是声声问候：“你的身体完全恢复了？”以及告别时的声声祝福：“不管遇到任何困难，记住还有我们大家。”

恐怖的回忆快着陆时，飞机不动了！
　　1962年出生的蒋希平，是江苏宜兴一家环保公司的负责人。2010年8月24日上午，蒋希平急于协调公司在伊春的一项业务，和公司员工周小红一起，乘飞机到了哈尔滨，准备转机飞往伊春。他们到了哈尔滨才得知，当天飞伊春的航班“可能不一定有”。
　　因为赶时间，蒋希平考虑要不要坐长途大巴去伊春。可伊春离哈尔滨313公里，坐大巴车得将近6个小时。就在蒋希平犹豫不决时，机场方面突然广播说，当晚20点50分左右会有一班飞机从哈尔滨飞往伊春。就这样，蒋希平选择了坐飞机去伊春。
　　晚20时51分，载着蒋希平等90多名乘客的VD8387航班，从哈尔滨太平国际机场起飞，蒋希平和周小红坐在第9排。当晚21点30分左右，飞机上广播通知，“本次航班还有十分钟就要着陆了。”蒋希平刚把安全带系好，突然听周小红说：“飞机好像不动了。”
　　蒋希平心头一紧，他明显感觉到“飞机确实不动了”，他下意识地抓紧了座位两边的扶手，同时叮嘱小周：“快抓紧扶手！”
　　话音刚落，他们就听到“咯噔”一声巨响，飞机仿佛与什么东西发生了撞击，乘客们被巨大的惯性带着往前扑，机舱里惊叫声一片。还没等大家反应过来，理应降落的飞机突然又升了起来，随后又发出两次巨大的“咯噔”声。
　　21点38分，蒋希平先是听见机腹传来一声闷响，接下来又因为机体撞地受阻产生的强大冲击力，让他反复在两排座椅间碰撞。此时，机舱内的灯光全灭了，黑暗中不时有行李掉下来砸在乘客身上，机舱内一片混乱。几秒钟后，机身从中间断开，蒋希平看见位于飞机中部的一些乘客，连人带椅子被甩了出去，“就像子弹被射出去一样。”
　　蒋希平说，他永远都不会忘记空难发生时的惨烈场景：“最先起火的是飞机中部，有一个乘客转眼就成了‘火人’。慌乱的人群中，有人慌不择路，从后排跑到前排，再从前排跑向后排。周围到处都是呻吟声和呼救声……”
　　求生的本能促使蒋希平使出全身的劲，用脚去踹飞机的窗户玻璃，但根本踹不动。周小红惊恐万分地往飞机后端跑，可此时飞机后端燃起了大火，火焰张着血盆大口，吞噬了年轻的周小红……
　　蒋希平知道，飞机后端不能去了，他迅速往飞机前端跑，正巧发现机头处有一个大洞，这是飞机着陆时摔出来的。蒋希平光着双脚，颤抖着从这个大洞里爬了出去……
　　想到周小红生死未卜，惊魂未定的蒋希平不顾飞机随时可能爆炸的危险，大声呼喊着她的名字，不曾想周小红就在离他不远的地方，她被严重烧伤，她不停地对蒋希平说：“疼，好疼啊……”
　　救援队伍很快赶到。当夜，全身皮肤大面积烧伤的周小红，被抬上专机连夜送往哈尔滨救治；蒋希平被就近送到伊春当地医院。医生告诉他：“你的胸椎12骨压缩性骨折，必须卧床静养。”直到这时，蒋希平才想起掏出手机给家人打电话报平安：“飞机出事了，我还好，只是骨折了。”