综述

    何乃民一生39年的工作时间里有23年从事教书育人工作，他于1928年开始教学，主要是在大学里和训练所教授有关汽车学课程。在抗日战争期间，为了战时需要，他还在重庆技术人员训练所招收大学机械系毕业生培训为汽车高级技术人员，招收中学毕业生培训为初级汽车机务人员（先后三期），还在兰州开办驾驶员训练班。

    讲授课程

    何乃民讲授的课程较多，主要有汽车学、发动机构造、汽车修理、汽车机务管理、汽车设计等。他是中国首次将汽车分为构造、设计、修理、机务管理等门类分别向学生公路运输讲课、编写教材的汽车专业教育的开拓者。他培养的人才有大学毕业生，有大学毕业进修生，有中学毕业后培训的初级人才，也有司机、修理工。何乃民开始教学时，中国开办公路运输只有10余年历史，他培养了一大批知识比较丰富的高、中级汽车人才遍布中国，可称是首批汽车技术人才，不少人成为汽车运输机务方面的骨干，为发展中国汽车运输业作出了很大贡献。

    编写讲义

    何乃民开始教书的年代，汽车这门技术在中国还处在初始阶段，少数大学里机械系设置了汽车小组，个别学校设置了汽车专修科。教课没有现成的教材，教师们多是自编讲义，凭自己的水平讲授。何乃民勤奋治学，每讲一门课都精心编写讲义，经过修改出版发行。1930年，即他从事教学第二年就出版了第一本教科书《汽车学纲要》。他是中国汽车界著书最早、最多的老一辈教授，自1930年至1957年，他一共出版了6部（9本）教科书和2部汽车词典。 　　他教学时深感汉语中对汽车的名词术语很不统一，给学生学习和工作带来不便，为此在他编写的教科书中如《高等汽车学》、《汽车设计》等都将汽车的名词术语在汉语后面以括号加注了英语。他于1947年编写了中国第一部《英、法、中汽车名词》。他还努力学习俄语，与宋世仁合作又编写了有一万词条的中国第一部《俄、英、汉汽车名词》于1959年出版。

    编书特点

    他所编写的教科书的特点是：内容系统、充实、水平高。例如他1936年初版的《高等汽车学》其内容与章、节的划分与今天的《汽车和发动机原理》相似，一共有638页。1948年初版的《汽车设计》其章、节划分与今天的《汽车设计》差不多，一共有638页，书中不但有理论阐述、推导，还相应的列有当时外国先进汽车的整车、总成和重要零部件的技术参数。上述二部书都是经当时教育部审定的中国该课程第一部大学教科书。同时也是中国自动机工程学会首批丛书。许多书销售量很大，再版次数很多。如《汽车设计》1948年初版，1949年再版，1950年又印了第二版。1956年高教部在选取出版中国人自己编著的《汽车设计》作为教学参考书时，何乃民的《汽车设计》是唯一的中选者，经修改补充于1957年出版了《汽车设计》修订本，内容更为充实丰富。《高等汽车学》1977年还出了台湾版，《汽车修理学》1951年出了第18版修订本，《汽车修理学》第二册1951年出了第7版修订本，《汽车机务管理》1951年出了第3版修订本。大量的再版发行足以说明其书深受读者欢迎。这些书哺育了中国几代汽车人才。