《太平轮》源自真实故事，船老板是蔡康永父亲
发布时间：2015-06-08 14:57:35
发布人：
孝行天下
《太平轮》源自真实故事，船老板是蔡康永父亲。酿成1949年最大的海难事件的太平轮属于中联轮船公司，经营者是蔡天铎，蔡天铎的儿子正是现在中国台湾的节目主持人、作家蔡康永。 太平轮由美军设计制造，是一种仅供短程使用的运输船，排水量达2489吨。在二次大战时，这种运输船的主要任务是补给中国后方战备生活所需。但日本为了切断补给，往往会集中火力击沉这种运输补给船。所以美军刻意将此种船的船身设计成轻巧单薄，以便加速航行。 蔡天铎主持的中联轮船公司早年曾显赫一时，在二次大战结束后，中联轮船公司出资买下了太平轮，并从1948年月开始往返上海基隆，至1949年元月沉没为止，共完成了两岸间35趟航程。 当时的中国，从大陆到台湾的机票和船票班班客满，一票难求。上海外滩更是涌入许多想要去台湾携家带眷的人们。1949年元月27日(农历除夕前一天)夜晚，太平轮上载了1000多名旅客，还有印刷器材和军需物资等，超载的情况相当严重。
中影当时的淞沪警备司令部发布海上戒严令，船只不能挂灯。另外，由于是小年夜的缘故，有一个说法是船员那晚比较漫不经心。种种原因导致了没点上信号灯的太平轮，撞上了海上的另一艘载满了煤炭与木材的建元货轮。大量进水的太平轮，撑了15分钟后才沉没。船上1000多人落水，数小时后一艘澳大利亚军舰前来救起38人，其余包含船长乘客等千人全部溺冻而死。
中影当时的淞沪警备司令部发布海上戒严令，船只不能挂灯。另外，由于是小年夜的缘故，有一个说法是船员那晚比较漫不经心。种种原因导致了没点上信号灯的太平轮，撞上了海上的另一艘载满了煤炭与木材的建元货轮。大量进水的太平轮，撑了15分钟后才沉没。船上1000多人落水，数小时后一艘澳大利亚军舰前来救起38人，其余包含船长乘客等千人全部溺冻而死。
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