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追究袁李二人责任，还有谁的错？
1 爆燃前的一小时在干什么 两车相撞后，周崇海先打了110，让110帮忙打112找救护车来，接着打了119。他知道溶剂油泄漏危险，为免对方听不懂溶剂油，特意告诉110和119的接线员有 汽油 泄漏，因为 溶剂油性能与汽油一样 。交警到场，周崇海也将 汽油 泄漏的情况告诉对方。 大概20分钟后，周崇海见到交警、消防车和救护车都出现在高架桥上。消防人员拉起警戒线，同时出动了泡沫和水 -
路政人员：明知桥下有大量非法堆积物却疏于监管
这场悲剧，曾经有机会避免。事故发生两周前的6月15日，广深沿江高速公路有限公司路政大队副大队长袁跃宏联系黄埔区城管局，由城管和路政大队一中队队长李庆青带领路政大队进行联合执法，清理高架桥下木材堆积物。 2011年，黄埔区城管局曾发出书面通知，要求高速公路公司对桥底环境进行整改。5月份，路政大队向城管局提交了一个整改方案，但仍未将建筑物和构筑物纳入整改方案。对此，袁跃宏辩称，未列入的原因是 -
货车：发现油罐车时只相隔百米
他的车停在出口前方100来米的地方，我的注意力都在出口处，看到他的车时吓了一大跳。 刘振东回忆，自己的车速约每小时五六十公里，现场当时没路灯，又是路口，油罐车没有任何提示标记。尽管自己打了远光灯，但发现油罐车时与其只相隔了约100米，自己吓蒙了，忘记有没有踩刹车，就往左打了一下方向盘，货车还是撞上了油罐车尾部。 两车相撞后，刘振东右腿被卡在驾驶室内，他大声呼救但无人理会。因担心起火，他自 -
油罐车：高速路上停车下客
今年6月29日凌晨4点，一辆货车在广深公路沿江高速公路南行夏港入口路段，追尾撞上一辆停在高速公路上的油罐车。车上50多吨易燃溶剂油泄漏，顺着高架桥流到桥底违建的木材加工厂。一小时后油料爆燃，广深公路沿江高速公路南行夏港入口路段以及桥底宏达路段起火，桥下土地顷刻成焦土。 发生意外前，刘振东驾驶的中型货车在沿江高速上由北往南行驶。 物流公司司机周崇海驾驶着重型半挂牵引车，牵引满载5
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