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专属网络思念空间

个人纪念馆，能让往生者的一生故事得以完整的留存，给后人留下宝贵的精神遗产。使家属无论随时随地都可以通过网络来祭拜往生者，传递思念之情，真正做到让爱与思念没有距离、生命的故事永久流传。

抗日先锋余亚农

九一八事变后，王亚樵秘密组织铁血锄奸团，以锄杀汉奸、日军特务为己任，并发动工人、学生、市民抵制日货，检查奸商。余亚农在团中分工负责政治，专事抗日宣传，并调查了解日谍、汉奸情况，以作为打击对象。民国22年5月，余亚农参加冯玉祥领导的抗日同盟军，任援助沽源及多伦的预备队司令。同盟军在蒋介石的进攻下失败解散，冯玉祥去泰山，余亚农回到上海。同年冬，福建事变发生，余亚农星夜赶往福州，被委为29路军总指挥。但...
5eixl12j 来自 5eixl12j 2010/10/13 9:57:09

余亚农树旗反蒋

　1917年，孙中山领导护法运动期间，余亚农曾投滇军方声涛部，任夏述唐旅参谋。1922年陈炯明叛变，孙中山蒙难永丰舰，下令讨贼，余亚农参加东路讨贼军许崇智部，任第8旅16团第3营营长，不久败于广州石碑，乃离职返沪。 　　国共两党合作后，余亚农返回安徽，与孙品骖等人发动讨曹（锟）驱马（联甲）运动，后因奉军进攻而失败，孙品骖下野，余亚农只身走保定，去天津。不久即自天津投奔国民军第5军方振武部，初任参议...
5eixl12j 来自 5eixl12j 2010/10/13 9:55:41

丁玲心中永远有他的位置

　　1904年，丁玲生于湖南临澧一个封建望族家庭。五四运动爆发后，正在女子师范念书的丁玲和同学一起上街游行，自由和解放的精神深深融入了她的灵魂。 　　1924年，丁玲来到北平，结识了胡也频。此时丁玲正为弟弟的夭折而痛苦，胡也频得知后，用纸盒装满玫瑰，写下字条：你一个新的弟弟所献。 　　由于生活窘迫，丁玲不久离开北平，返回湖南老家。胡也频闻讯后，向朋友借钱追到湖南，当他风尘仆仆出现在丁玲面前...
孝行天下 来自 孝行天下 2010/10/13 9:54:47

余亚农投身革命

民国元年（1912年）2月，袁世凯篡国，余亚农亦随第1军被解除职务，调入刚成立的保定军校学习。民国2年7月，孙中山组织武装讨袁，发动二次革命，安徽宣布独立。柏文蔚组建安徽讨袁军，自任总司令。余亚农闻讯后离校南下，投入讨袁淮上军张孟介（汇滔）部任营长。9月，二次革命失败，袁军接连发出通缉令，严密搜捕孙中山、黄兴、李烈钧等人，张汇滔、郑赞丞护送孙中山避居上海，余亚农亦追随张汇滔逃亡去沪。当时，合肥王亚...
5eixl12j 来自 5eixl12j 2010/10/13 9:53:47

余亚农简介

余亚农（1887～1959），安徽寿县下塘集（今属长丰县）人。 　　余亚农祖开荒垦殖，后习文事。父亲余海门精于文墨，教书之余，率子女躬耕习文。清朝末年改行新军制，于安庆设立练军武备学堂。余亚农长兄余申甫及次兄余丹甫均去就读。武备学堂改陆军小学后，在兄长的影响下，清光绪三十年（1904年）余亚农考入该校。两年后，徐锡麟任陆军小学会办，暗中号召推翻清廷专制政权，余亚农受其革命思想的启蒙。陆军小学毕业，...
5eixl12j 来自 5eixl12j 2010/10/13 9:51:37

陆孝彭自述

陆孝彭 一九九八年 　　我1920年出生于贫寒的知识分子家庭，父亲早年清华官司费留美，回国后一直在铁路工作，1935年逝世，我还在高中读书。1936年初，一二九运动波及南京，我目睹日寇入侵华北，蒋家王朝采取不抵抗主义，非常气愤，我卷入了一二九运动，到国民政府门前静坐，要求抗日，又到日本总领事馆门前游行示威，高呼打倒日本帝国主义，反对不抵抗主义等口号。这样触怒了蒋介石政府，当晚派兵包...
p6dyt444 来自 p6dyt444 2010/10/13 9:48:39

陆孝彭与第四代轻型歼击机研究

中国工程院院士、洪都航空工业集团飞机总设计师陆孝彭同志,自成功地主持研制强五飞机以后,虽然年事已高,但仍孜孜不倦地研究航空新科技、设计飞机新型号,如强五的新改型、歼12飞机、可变后掠技术和强六飞机方案等.尤其是近年来,为祖国统一大业,陆院士在身体状况极差的情况下,仍致力于发展新飞机,研究第四代轻型歼击机.
p6dyt444 来自 p6dyt444 2010/10/13 9:47:32

陆孝彭的事业和爱情

美丽壮观的首都机场。 一架波音747喷气客机正在起飞，好像一条巨鲸浮上海面那样，他感觉到被一种恢宏的气势托举着上升，一股豪情从心底里涌起。每次坐飞机他都能体验出这种快感。然而这次，甜蜜的享受倏然消失，紧闭的眼皮下渗出两颗晶莹的泪珠，无声地滑落。 一个英国少女，好像从飞机外面的云彩中突然出现了她手里拿着一架飞机模型，无名指上戴着他作为信物馈赠的钻石金戒 流云飞掠。少女的影像也随之而去了。...
p6dyt444 来自 p6dyt444 2010/10/13 9:46:29

怀念陆孝彭爷爷

我承认强-5确实已经不适应现代战争，但我发这篇帖子的目的不是让大家给强-5做褒贬，只是让大家了解一下他的设计者，进而向他学习。 陆孝彭，著名航空专家。1920年8月出生于上海，祖籍江苏常州。1937年，在国难当头、民族危亡之际，他立志航空救国、科技救国，考入中央大学航空工程系，奋发学习。1941年毕业。1945年至1949年，先后在美国麦克唐纳飞机公司和英国格罗斯特飞机公司实习飞机设计。 ...
p6dyt444 来自 p6dyt444 2010/10/13 9:45:20

陆孝彭与中国强5 歼12飞机

　1978年，陆孝彭出席了全国科学大会，在人民大会堂主席台就坐。回厂后，他壮心不已，和有关领导致力强5后继机的技术准备。他不辞辛劳，走访空军司令部和强击机部队，制订了战术技术要求，并根据第三机械工业部关于强5后继机方案技术论证的要求，于1979年2月提出了强5后继飞机方案。 　　1980年，陆孝彭主持了一项大型部级科研课题变后掠技术的预研任务。经过8年多的努力，这一预研课题在设计技术方面取得重大...
p6dyt444 来自 p6dyt444 2010/10/13 9:44:02

强5之父陆孝彭

1958年，陆孝彭来到洪都机械厂（现洪都集团公司）任强五飞机主管设计师。厂里采纳他的建议，派出调查组，奔赴各地空军机场听取意见。信息一条一条地反馈回来： 机舱视野要开阔，配合地面部队的机动性。 低空飞行要平稳，加强袭击火力的威力。 速度要快，快打、快跑、上下飞行，出其不意 设计开始了。他闭门谢客，将自己关进了房间，谁也见不到他的身影，只是经常看见他房里的灯通宵地亮着。两个多月以后...
p6dyt444 来自 p6dyt444 2010/10/13 9:38:41

离开母亲的第五十二天

晴 妈妈昨天晚间和朋友们一起吃饭来着，好几天大家没在一起了。彼此白话感觉挺好。要变天了你注意增减衣服呀！想念你的儿子！
大番薯 来自 大番薯 2010/10/13 9:24:23

孝彭“舍命”陪飞

解放初期，陆孝彭在北京南苑飞机修理厂担任修理工程师。当时厂里没有几个人会修飞机，而且陆孝彭来之前还出现了两次重大质量事故。这时又有两架需要大修的雅克－11战斗机送进了工厂，这两个烫手芋让厂里左右为难。为了慎重起见，最后厂里请求上级派来了两位苏联专家，先带修一架，然后由陆孝彭跟着苏联专家学习，并负责第二架的修理。苏联专家对自己国家生产的飞机非常熟悉，几个月后，第一架飞机的大修便宣告完成。经苏联飞行员...
p6dyt444 来自 p6dyt444 2010/10/13 9:21:12

中国十大航空设计师之 陆孝彭

陆孝彭（1920年8月19日2000年10月16日），飞机设计专家，江苏省常州市人。1941年毕业于重庆国立中央大学。洪都航空工业集团研究员、飞机总设计师、科技委名誉主任。　 陆孝彭长期从事航空事业，主持参加设计我国第一架歼教1教练机、强5系列超音速强击机和世界上最轻的超音速歼击机歼12。 其中强5飞机1965年设计定型，低空操纵性稳定性达世界先进水平，成为我国空军主力机种，已生产并装备...
p6dyt444 来自 p6dyt444 2010/10/13 9:19:30

航空巨擘陆孝彭

航空巨擘 一代楷模 2000年10月16日，对许多洪都人来说，都是一个难以忘怀的日子，这天下午，我们尊敬的飞机总设计师陆孝彭同志，因病在北京逝世。噩耗传来，许多人都无法接受这个事实，陆老临去北京前，还特地来到洪都集团的总部大楼，向人们告别，叮嘱助手抓紧完成手头的工作。此前三天，即陆老手术治疗的第二天，还在北大医院向我谈及公司飞机发展的问题。音容宛在，斯人已驾鹤西游。陆老，您如何放得下为之毕生奋斗...
p6dyt444 来自 p6dyt444 2010/10/13 9:16:38

陆孝彭诗词

陆孝彭诗词 异国情 一九九五年 一别英伦四十年 往事缠绵空留连 郁金花香双飞蝶 豆蔻年华并蒂莲 香车已订三生约 世事相违万里烟 游子忍弃家国梦 此情追忆泪潸然 回国途中 一九九六年十二月 忆昔回国别英伦 碧洋红海泛巨轮 埃及酷暑寻古寺 锡兰雨林赏异珍 奸特威迫何所惧 敌舰封锁笑无能 月黑屏灯进渤海 天明已泊天津城 入党 一九九七年二月 忆昔应召支部会...
p6dyt444 来自 p6dyt444 2010/10/13 9:15:43

纪念陆孝彭

九月，秋风渐起。记者走进洪都这个飞翔的基地，在一幢苏式住宅单元楼，见到了陆孝彭的夫人徐思瑜。陆孝彭在2000年10月死于一个小手术，提及此s，陆夫人的声音哽咽了，言谈中透着深深的自责，也透着无限的深情。在这个微凉的午后，陆夫人深情地向记者描绘着强五之父。 强五胜利在望却突然下马. 1958年，陆孝彭来到洪都机械厂（现洪都集团公司）任强五飞机主管设计师。厂里采纳他的建议，派出调查组，奔赴各地空...
p6dyt444 来自 p6dyt444 2010/10/13 9:14:42

陆孝彭得到的赞誉

洪都航空集团公司编印的《洪都报》，在2000年10月24日纪念陆孝彭的专刊中，用通栏对联赞扬他：科学报国 百折不挠 无愧航空功臣巨擘、治学严谨淡泊名利 堪为世人一代楷模。
p6dyt444 来自 p6dyt444 2010/10/13 9:05:40

陆孝彭对后人的影响

逝世后，身无长物，除留下一大堆科技书籍、科研论文和《陆孝彭诗抄》外，还有洋洋40万字的《第四代轻型歼击机研究报告》。在他带领下形成的强5精神：自强自立，求实创新；百折不挠,团结奋进；献身航空，勇攀高峰成为航空工业的宝贵精神财富。
p6dyt444 来自 p6dyt444 2010/10/13 9:04:17

陆孝彭主要贡献

飞机设计的成果 　　1981年，国防科委任命陆孝彭为强-5加大航程改进飞机总设计师，对强-5飞机进行改型设计，使飞机性能进一步提高。强-5飞机已成为有7种改型的系列飞机，大量装备部队，成为中国空军的主力机种之一，并出口外销其他国家，赢得了较好的国际信誉。在第37届巴黎国际航展上，强-5飞机被誉为亚洲明星。1985年，强-5飞机获国家科技进步特等奖，并载入英国《简氏航空年鉴》。 理论研究的成果...
p6dyt444 来自 p6dyt444 2010/10/13 9:03:33
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